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二手加油车日常保养

时间:2018年09月27日 信息来源:本站原创 点击: 加入收藏 】【 字体:

二手加油车日常保养

       老司机们常说,加油车汽车是三分修、七分养。平时精心养护,加油车汽车就会“身强体壮”。如果你的加油车汽车每天都是短途行驶,在行驶到5000公里或是3个月时,最好进行一次保养。如果是长途运行,那么到7000-10000公里时应该保养一次,换机油的是保养的重要内容。因为机油使用时间过长会因氧化而产生水分,这样,机油的润滑性就会降低,再有,不论什么样的加油车汽车,都有机油的正常消耗。一般车辆每千公里不超过0.3升,车跑了5000公里,大约还能有2.5升。

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       这主要是针对加油车汽车在不同温度环境使用而容易出现的故障所进行的保养和调整。

       在进入冬季前,应该对加油车汽车作这样一些保养和调整:

       a.由于冬季加油车汽车早晨容易出现启动困难问题,因此,进入冬季前要对电瓶的电量、起动机、供油线路和启动电路、化油器阻风门等进行检查、调整及清洁,使启动系统处于良好的技术状态。

       b.对冷却液的冷凝点和比重进行测试。如果冷却液比重过低就要更换。因在夏季时要往水箱加水,使防冻液比重降低。这样防东液的冷凝点不但会提高,而且会对水箱、气缸盖等部件产生腐蚀。这里有个误区。有的司机虽使用的是原装防冻液,但因使用不当,如加入过多的水进行稀释,时间不长就要更换,他还以为防冻液是劣产品呢。进入夏季前,则要根据夏天常见的水箱高温、突然熄火及空调制冷不好等问题进行检查调整。

       c.水箱表面要清洁。清洁时千万不要用高压水枪冲洗。因为,冲击力很强的水流会把水箱隔叶栅全部打倒,阻碍风的循环,导致水温升高。

       d.夏季加油车行车,有时容易出现突然熄火的情况。这主要是电子点火模块所致。由于夏季温度高,点火模块热击穿。高压点火线圈电压降低,就造成熄火。因此,入夏之一前,必须检查电子点火模块,如有问题应予以更换。有些车还要注意先用与车的年度型号相同的点火模块。

      e.要对空调系统的压力,制冷时进行检查,对散热栅进行清洁。要想使用空调在夏天工作良好,应注意在冬季就每月开启空调运行10-20分钟,以保证空调泵的密封不严而漏氟。冬季到来之前,对制动系统也要进行检查。如发现刹车管有裂纹,要进行更换,以防雪后侧滑。此外,车行4-5万公里后,对变速箱油、差速器也应更换。


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